На Фотографиях: Австралийский Гиперзвуковой Проект Hifire

{h1}

Австралийские исследователи разрабатывают гиперзвуковой двигатель, способный доставить людей из лондона в сидней всего за 2 часа.

Перейти на запуск

HIFiRE 5b Rocket Test

18 мая 2016 года запуск ракеты на испытательном полигоне Вумера в Южной Австралии привел к испытанию гиперзвукового транспортного средства для успешного испытательного полета на 7,5 Маха - более чем в семь раз больше скорости звука.
Успешное испытание явилось экспериментальной вехой на пути к горизонтальному летному испытанию австралийского двигателя "scramjet" в 2018 году. Гиперзвуковые реактивные двигатели могли однажды продвигать пассажирские самолеты по всему миру всего за несколько часов, или их можно было использовать. как многоразовые ракеты-носители для вывода спутников на орбиту. [Читать всю историю о гиперзвуковом проекте HIFiRE]

Новый двигатель

гиперзвуковые реактивные двигатели

«Scramjets» - сокращение от «Сверхзвуковое сгорание» Ramjet - может работать со скоростью, в пять раз превышающей скорость звука, но не на более медленных. Экспериментальные полеты на струях используют ракеты, чтобы ускорить их до скоростей выше 5 Маха.
Запуск ракеты, запланированный на ноябрь 2017 года, приведет к тому, что австралийский ракетный двигатель доставит на большие высоты свой первый вертикальный гиперзвуковой полет.

Гиперзвуковой полет

HIFiRE 8 испытательный полет

Австралийский ракетный двигатель разрабатывается в рамках совместной американо-австралийской исследовательской программы под названием HIFiRE (сокращение от Hypersonic International Flight Research and Experimentation), в которой участвуют НАСА, ВВС США и Министерство обороны Австралии.
Scramjet двигатель разработан и построен учеными и инженерами в Университете Квинсленда. Первый горизонтальный испытательный полет с использованием нового двигателя, получившего название HIFiRE 8, запланирован на 2018 год.

На контроле

Комната контроля диапазона испытаний Woomera

Самое последнее испытание было проведено на полигоне Вумера сотрудниками австралийской группы оборонных технологий (DSTG). На этом снимке показан инженер-конструктор DSTG Ханс Алези в диспетчерской Woomera для гиперзвукового испытания, на котором испытательный автомобиль находился на высоте 173 миль (278 километров). На обратном пути к земле испытательная машина достигла максимальной скорости 7,5 Маха, что в семь с половиной раз превышает скорость звука, или около 5700 миль в час (9 200 км / ч).

В глубинке

Woomera Test Range

Испытательный полигон Вумера является крупнейшим наземным военным полигоном в мире, охватывающим около 47 000 квадратных миль (122 000 квадратных километров) южной части австралийской глубинки. Диапазон был установлен правительствами Великобритании и Австралии для ракетных испытаний вскоре после Второй мировой войны, а отдаленная часть диапазона использовалась для семи британских испытаний ядерной бомбы между 1956 и 1963 годами.
На этом изображении показана высокочастотная антенная решетка около Вумеры, используемая для телеметрической связи с ракетами в полете.

Пылающий быстро

Гиперзвуковая космическая плоскость

Высокие скорости гиперзвукового самолета вызывают интенсивный нагрев от воздушного трения на поверхности фюзеляжа, а сами реактивные двигатели работают при очень высоких внутренних температурах, которые могут расплавить металлические двигатели.
Австралийский скрамджет построен полностью из легких углеродных композитов, которые могут выдерживать температуру до примерно 2900 градусов по Фаренгейту (1600 градусов по Цельсию).

Скоростное путешествие

Гиперзвуковые машины

По словам австралийских исследователей, гиперзвуковые пассажирские самолеты, оснащенные самолётами, могут сократить поездку из Лондона в Сидней всего на 2 часа, но такие коммерческие самолеты, вероятно, будут разрабатываться десятилетиями. Тем не менее, в ближайшее время ракеты-носители могут использоваться в качестве многоразовых ракет-носителей для вывода на орбиту небольших спутников, поскольку они могут нести большую полезную нагрузку, чем ракета, использующая жидкий кислород для сжигания топлива.





RU.WordsSideKick.com
Все права защищены!
Перепечатка материалов разрешена только с простановкой активной ссылки на сайт RU.WordsSideKick.com

© 2005–2020 RU.WordsSideKick.com