Русские Утверждают, Что Сбитый С Радаров Зонд Марса Сша Не Соответствует Действительности

{h1}

Россия обвинила соединенные штаты в том, что они случайно сбили свой космический зонд на марсе мощным радаром. Но ученые говорят, что это не могло быть так.

Представители российской космической промышленности говорят, что Соединенные Штаты могли случайно уничтожить самую дорогую и амбициозную космическую миссию России со времен Советского Союза. Но обвинение не выдерживает критики.

Представители Роскосмоса, российского космического агентства, заявили газетам, что радиолокационные сигналы, отправленные в космос США, могли вызвать катастрофический отказ его зонда Фобос-Грант, космического корабля, который должен был отправиться на один из спутников Марса, но вместо этого вышел из строя. вскоре после запуска 9 ноября он застрял на орбите Земли и, наконец, потерпел крушение в воскресенье в Тихом океане (15 января).

Они сказали, что электроника зонда могла быть повреждена, когда космический корабль пролетел через мощный радар со станции США на Маршалловых островах, которая, по их словам, использовалась для отслеживания астероида в то время. «Существует вероятность того, что [Фобос-Грунт] случайно попал в зону, охватываемую радаром, что привело к выходу из строя его электроники, вызванному импульсом в мегаватт», - сообщил источник в космической отрасли российской газете «Коммерсантъ».

Американские радарные астрономы говорят, что обвинение России вовсе не правдоподобно. Во-первых, сказал Мартин Слэйд из Лаборатории реактивного движения НАСА, «на Маршалловых островах нет радара, отслеживающего астероиды».

Кроме того, зонд Фобос-Грант находился на околоземной орбите, на высоте 200 километров (120 миль), когда он начал работать со сбоями. Даже если радар излучался и принимался на Маршалловых островах, «радар не может создавать помехи электронике на такой высоте», сказал Слэйд в «Маленьких тайнах жизни». [Почему электронные устройства должны быть выключены во время взлета?]

Фактически, маловероятно, что зонд столкнулся с каким-либо достаточно сильным лучом, чтобы повредить его системы. Жан-Люк Марго, астроном из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе, рассчитал количество излучения, которое мог бы (гипотетически) испытать зонд Фобос-Грант, если бы он случайно пересек самый мощный луч в мире - испущенный Обсерватория Аресибо в Пуэрто-Рико.

«Уровень воздействия примерно в 10000 раз меньше уровня, который FCC считает безопасным для человека», - сказала Марго.

Для получения дополнительных доказательств того, что радар является маловероятным виновником, рассмотрим, что коммерческие самолеты обычно проходят через эти лучи радаров, и, поскольку они летают на гораздо меньших высотах, чем космический зонд, они испытывают лучи с плотностями мощности, в 400 раз превышающими луч, который имел бы зонд. опытная, сказала Марго. По этим причинам он считает, что пересечение луча радара могло бы повредить российскому космическому кораблю, «в это очень трудно поверить».

По словам Слейда, гораздо более вероятное объяснение сбоя зонда изложено на RussianSpaceWeb.com, англоязычном веб-сайте, расположенном в России. На сайте приводится краткое изложение, которое якобы просочилось из источников в космической отрасли на онлайн-форум «Новости Космоавтики» сегодня (17 января). [Худшие события космического мусора всех времен]

«Наиболее вероятной причиной того, что двигательная установка зонда загорелась вскоре после его выхода на орбиту 9 ноября, была ошибка программирования в системе управления полетом», - говорится на сайте. «Испытания после отказа (очевидно, имитирующие условия полета) показали, что в 90 процентах случаев процессор главного компьютера управления полетом на борту космического корабля будет перегружен. Это может легко привести к сбоям [компьютера] и перезагрузке, поскольку большее количество систем активировались после того, как космический корабль покинул зону действия российских наземных станций управления после достижения орбиты ".

После первоначальных сбоев системы, как сообщается в утечке, возникли новые проблемы. Передатчик на борту зонда работал крайне неэффективно, потребляя 200 Вт мощности на каждые 40 Вт, которые он передавал. «В результате датчик медленно разряжал свои аккумуляторные батареи и затем аварийный источник питания… что привело к полной деактивации бортовых систем 28 ноября 2011 года», - говорится на сайте.

Мёртвый корабль находился на орбите почти два месяца, после чего вернулся на Землю.

Следите за Натали Вулчовер в Твиттере @nattyover. Следите за Маленькими Тайнами Жизни в Твиттере @llmysteries, затем присоединяйтесь к нам в Фейсбуке.





RU.WordsSideKick.com
Все права защищены!
Перепечатка материалов разрешена только с простановкой активной ссылки на сайт RU.WordsSideKick.com

© 2005–2020 RU.WordsSideKick.com