Людей Нельзя! Открывается Тест «Город» Для Автомобилей Без Водителя

{h1}

32-акровый город в мичигане - идеальное место для исследователей, чтобы испытать автомобили без водителя и другие футуристические автомобильные технологии.

Представьте себе город с пешеходными переходами, но без пешеходов, легковых и грузовых автомобилей, но без водителей. Добро пожаловать в Макити, фальшивый «городок», построенный исследователями, которые тестируют беспилотные автомобили будущего.

Контролируемая испытательная среда, которая открылась сегодня (20 июля) в Мичиганском университете (U-M) в Анн-Арборе, охватывает 32 акра (размером около 24 футбольных полей) и содержит все атрибуты реального пригорода или небольшого города. Существует целая сеть дорог, выложенных тротуарами, уличными фонарями, стоп-сигналами и светофорами. Есть даже «центр города» с фальшивыми фасадами зданий и обеденными зонами на открытом воздухе.

Идея, лежащая в основе Mcity, проста: протестировать новые автомобильные инновации без водителя, прежде чем эти технологии будут внедрены в реальный мир. [Фотографии: Роботизированная Эволюция Самостоятельных Автомобилей]

«Mcity - это безопасная, контролируемая и реалистичная среда, в которой мы собираемся выяснить, как невероятный потенциал подключенных и автоматизированных транспортных средств может быть реализован быстро, эффективно и безопасно», - говорит Питер Свитман, директор Центра трансформации мобильной связи (MTC) UM, говорится в сообщении.

Макити покрывает 32 акра земли в Энн Арбор, штат Мичиган.

Макити покрывает 32 акра земли в Энн Арбор, штат Мичиган.

Предоставлено: Университет Мичигана.

По словам представителей MTC, дороги Макити построены таким образом, чтобы выдерживать "строгие, повторяющиеся" испытания. В то время как водители Mcity не должны бороться с настоящими пешеходами, будет один механический пешеход (роботоподобная машина по имени Себастьян), который выходит в движение, чтобы посмотреть, могут ли автоматизированные автомобили вовремя поразить тормоза. Согласно отчету Bloomberg Business, в симуляторе города также есть кольцевая транспортная развязка, мост, туннель, некоторые грунтовые дороги и даже четырехполосная автомагистраль с пандусами на въезд и выезд.

В дополнение к оценке полностью автоматизированных или неуправляемых автомобилей, исследователи также надеются протестировать так называемые подключенные транспортные средства в пределах ограничений Mcity. Подключенные автомобили могут взаимодействовать друг с другом (управление транспортным средством или V2V) или с элементами оборудования, такими как светофоры, которые расположены вблизи проезжей части (управление транспортным средством или инфраструктурой или V2I).

Даже самые мелкие детали Mcity были спланированы заранее, чтобы воспроизвести условия, с которыми подключенные и автоматизированные транспортные средства могут столкнуться в реальном мире. Например, есть уличные знаки, покрытые граффити, и выцветшие желтые и белые дорожные разметки вдоль улиц.

Mcity - это лишь часть гораздо более крупного проекта, который MTC и его партнерские организации создают для того, чтобы к 2021 году создать целый парк автомобилей с подключенными и без водителя на дороге в Анн-Арборе. Помимо фальшивого города, MTC также продолжая запуск связанных и полуавтономных автомобилей на реальных дорогах. В конце концов, Мичиганский университет и Департамент транспорта Мичигана заявили, что надеются поставить 20 000 автомобилей на дорогах южного Мичигана.

Следуйте за Элизабет Палермо @techEpalermo. Следуйте Живой Науке @wordssidekick, facebook, Оригинальная статья о WordsSideKick.com.





RU.WordsSideKick.com
Все права защищены!
Перепечатка материалов разрешена только с простановкой активной ссылки на сайт RU.WordsSideKick.com

© 2005–2020 RU.WordsSideKick.com